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林肯“领航员”突然飞走 英菲尼迪“整容手术”临近

发布日期:2019-07-12 08:32:50 | 编辑:跑步减肥网| 阅读次数:

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大卫·伍德豪斯(大卫·伍德豪斯)突然从福特的全球战略辞职林肯双岗设计总监,设计总监。在离开办公室座位上,他称赞林肯设计团队的努力,在过去的六年中完成。

大卫伍德豪斯在Facebook上张贴上周五表示这是一个“艰难的决定”,特别是考虑到他对林肯投资的个人感受。在其他产品,参与试点的重新设计,这个团队的人员,大陆概念和量产车和概念飞行员和量产车型。

据“汽车设计新闻”报道,伍德豪斯Ford离开,下一站将作为圣迭戈日产设计美国,在那里他将正式走马上任7月1日的副总裁,日产全球设计和管理委员会汽车制造商在日本的办公室。

看到他的作品,我们知道,这个人是非同小可。大卫伍德豪斯在汽车设计领域工作超过25年,从BMW,MINI和路虎揽胜开始犯了其他汽车品牌,其次是与欧洲合作的一个简短的凯迪拉克的设计部门。在过去的20年里,他一直与福特,而福特与前豪华车集团合作 - 该公司的效益连同捷豹,路虎,阿斯顿马丁,沃尔沃和林肯。

林肯“之后”授权

大卫·伍德豪斯成为了林肯的设计总监在2013年,向世界推出“安静飞行”的设计语言。他描述了语言的细节是“可能的反楔形身体姿势,S形曲线,并强调在包含在顺序的每一个细节地平线创造一个更精简,更长,更宽的曲线的形状具有视觉上的平衡。

因此,你可以使用更短的评价是:林肯的复兴。经过一系列的,因为它的新产品,被评论家和林肯深受客户好评的“手术”的美国奢侈品制造商:品牌做得很好,这是一个信用球队伍德豪斯。

作为一名资深的汽车设计师,伍德豪斯已经参与了福特Shelby GR1,福特Airstream的,福特反射,林肯大陆,林肯MK9 Coupe和林肯飞行员概念等重点车型的设计。

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该产品的日产70%的被更新

对于日产,它也是一个特殊的时刻,日产计划更新其产品线的70%,以及过渡菲尼迪全电品牌,在未来的几年中,并为周到,能在现实中实现惊人的设计,一个资深的设计部门,它现在将是一个完美的时机。

“在日产设计美国之际的40周年庆典,我很高兴大卫·伍德豪斯将带领和激励我们在圣地亚哥优秀的团队,”阿方索索阿尔巴萨全球设计高级副总裁说,日产。“大卫的领导和远见和才华,将确保新NDA塑造一个令人兴奋的未来英菲尼迪和日产的品牌,并为未来几年突破性的用户体验,顾客至上的理念。“

英菲尼迪手术

在那里,伍德豪斯将带领日产和英菲尼迪的设计团队开始工作。日产在北美非常受欢迎,而且会有一个更加鼓舞人心的产品规划,并作为豪华品牌 - 英菲尼迪,更新其产品设计是一个更大的问题。伍德豪斯,然后采取了类似的情况医生林肯,英菲尼迪汽车在天空中的一种设计语言已经下滑了超过10年,从一个较长的时间开始前FX45,包括曾经盈利丰厚的混合型SUV,并没有在同一时间有引起轰动。

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伍德豪斯将出任日产美国设计副总裁,负责领导日产和英菲尼迪的所有设计工作在北美,50岁的将是日产索阿尔巴萨阿方索(阿方索Albaisa),高级副总裁的新副总裁全球设计报告。


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